メンチ・哀愁の日記

〜なせばなる!

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プラグがかぶった

車のエンジンを始動させるときは、ガソリンを多めに噴射し、プラグが火花を発生させることによって点火するのですが…。

そんな理由で、始動直後はプラグがガソリンで濡れています。
普通はエンジンが温まるにつれて、ガソリンが蒸発するのですが、すぐにエンジンを切ってしまうと…。

プラグがガソリンで濡れている(つまり空気に触れない)ため火花が出ず、エンジンがかからない、という事態に陥ることがあります。

夏だったら放置しておけば勝手に乾きますが、冬は要注意。そう簡単には乾きません。


今日、出かけようと思って車に乗り、キーを回したら、セルモーターが回るだけでエンジンがかからず…。バッテリーではないから、プラグでもいかれたかと悩んでいたところ…。

思い出しました。

昨日車を10メートルくらい動かした('A`)


orz


幸運なことに、30分ほど放置して再度キーを回してみたら、しばらくして弱々しくエンジンが始動しました。何度も止まりそうになりながらも、徐々に安定してきたので、水温系のメーターが上がりはじめてから一旦停止。後は通常の状態に戻りました。

危なかった…。
あやうく油まみれになってプラグ周りを掃除しなきゃいけないところだった…。
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